刘丽梅
18岁就在铁路上跑的唐秋野，承包了哈坡车队的6趟列车，成为中国私人承包列车的第一人。 哈坡车队的这6趟列车，旅客大多是铁路内部通勤职工及家属，进城打工、卖菜、做小买卖的农民。一些乘客能逃票就逃票，不能逃票就给乘务员一两元钱，铁路票款常年流失严重。列车员的素质也参差不齐，与乘客发生争吵打架是家常便饭。 唐秋野立下的承包军令状是：承包期间，保证收入指标在原有指标基础上增加12％，同时还要兑现车队的安全、路风、服务等质量指标。超收归己，歉收自补。 一番角逐，唐秋野击败3名竞争对手，交上两万元抵押金，走马上任。如今乘务员着装整齐了，勤快了，态度可亲了；车厢干净卫生了；以前给乘务员塞点钱就能蹭票的现象不见了；为买票和乘客吵架动手的事不见了……截至10月31日，哈坡车队较承包前增收10．6％。
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